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“首堵”济南借鉴北京履历:部门专用道向社会车辆限时开放

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12月5日,汹涌新闻(www.thepaper.cn)从济南市公安局交警支队获悉,在借鉴北京、深圳等一线都会履历的基础上,联合门路功效定位、门路交通条件及交通拥堵状态等综合因素,济南市将对部门现有的公交专用道通行规则做进一步优化和调整。

此次通行规则详细优化措施为:闲置的BRT公交专用道平峰允许社会车辆通行;大中型客流量较小的通例公交专用道,平峰允许社会车辆通行;公交专用道限时运行时间为早岑岭7:00-9:00,晚岑岭17:00-19:00,限时通行路段,社会车辆均可在除此以外的时间内通行。

济南市公安局交警支队相关卖力人剖析称,随着国民经济的快速生长,济南都会灵活化水平显著提高,交通需求与供应之间的矛盾日益突出。为有用缓解交通压力和门路拥堵,鼎力大举生长公共交通,尤其是努力推进公交专用道建设,至2017年11月,全市已在60条、总里程为188.6公里的主要门路上,设置115条、总里程到达370.7公里的公交专用道。

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日前,高德舆图团结交通运输部计划研究院、交通运输部科学研究院等机构公布的《2017年第三季度中国主要都会交通剖析陈诉》显示,2017年第三季度中国堵城排行榜TOP10依次为济南、哈尔滨、北京、广州、重庆、大连、长春、上海、西安和昆明。其中,“首堵”济南的岑岭拥堵延时指数为2.065倍。

济南市此次通行规则主要从四个方面调整:一是公交车流量小、社会车流量大的门路,其响应的公交专用道调整为限时公交专用道,确保公交专用道设置越发科学合理;二是右转车辆可借用公交车道通行,提升公交车道使用效率和右转通行效率;三是公交通行量大、社会车流量也大的门路,其响应的公交专用道保留现状运行模式;四是公交车流量小、社会车流量也小的门路,其响应的公交专用道保留现状运行模式。

济南市公安局交警支队上述相关卖力人表现,配合公交专用道调整,拟对公交专用道标志、标线举行优化更新,设置限时公交专用道标志和限时地面标识,同时优化公交专用道抓拍装备抓拍时间。上述措施将于12月18日正式运行。

此外,前方灯控路口右转车辆可全天借用公交车道行驶并在路口公交车道内右转,同时两灯控路口之间沿街单元车辆在确保宁静且不影响公交正常运行的情形下,也可暂时借用公交车道驶入;为保障公交路权,制止前方路口左转或直行车辆违法占用公交车道,交警部门拟通过比对路段公交车道抓拍装备和路口电子警员抓拍装备收罗数据自动筛选违法车辆,对占用公交车道行驶的左转和直行车辆举行处罚。

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发布时间:2017-12-14 00:20:10

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